LAM Mozambique réduit ses dettes de 60 millions de dollars en seulement 3 mois

Le transporteur a constaté des améliorations dans des domaines clés sous sa nouvelle direction.

La compagnie aérienne nationale de la République du Mozambique, LAM, a réduit sa dette de plus de 60 millions de dollars au cours des trois derniers mois sous la nouvelle direction de la société sud-africaine Fly Modern Ark (FMA).

Fly Modern Ark a repris la direction de Linhas Aéreas de Moçambique (LAM) pour aider le gouvernement à relancer la compagnie nationale et à mettre en œuvre le processus de restructuration. À l’époque, la compagnie aérienne aurait des dettes s’élevant à environ 300 millions de dollars. À Maputo, le représentant des FMA, Sérgio Matos, a déclaré lors d'une conférence de presse :

"En ce qui concerne la restructuration de la dette, à l'heure actuelle, après trois mois, nous avons réussi à réduire la dette de 61,6 millions de dollars".

Matos a attribué la réduction significative de la dette à la saisie précise des transactions commerciales, conformément aux normes comptables internationales, aux meilleures pratiques et aux directives financières du Trésor national. La société a également compensé des dettes de plus de 23 millions de dollars envers les débiteurs, ce qui a permis d'améliorer la situation financière de LAM.

La compagnie aérienne a également connu une augmentation de son activité aérienne, le nombre de passagers ayant augmenté de 24 % au cours des trois derniers mois, ce qui a entraîné une augmentation de 10 % des revenus aériens, à près de 10 millions de dollars. Cela résulte de l'ajout de trois avions par la société et d'une réduction de 30 % du prix des billets sur six routes intérieures exploitées par LAM.

Fly Modern Ark, qui propose des services de gestion et de conseil à diverses compagnies aériennes, s'est associé à la direction de LAM en avril 2023 pour améliorer l'efficacité et la fiabilité de la compagnie aérienne. Fin mars, LAM avait opéré environ 911 vols. Cependant, selon LUSA, ce nombre a augmenté de 15 % pour atteindre plus de 1 047 fin juillet.

En mai, FMA a annoncé que LAM Mozambique n'était plus en faillite. Matos a expliqué que l'entreprise avait réduit sa dette de 47,3 millions de dollars, atteignant un ratio d'endettement inférieur à un, ce qui signifie qu'elle ne serait plus considérée comme « techniquement insolvable ».

LAM a réussi à franchir cette étape en suspendant toutes les ventes de billets à crédit, ce qui a entraîné une augmentation des revenus de 15 %. En outre, elle a recouvré un pourcentage important des dettes accumulées au cours des deux dernières décennies, le principal débiteur étant le gouvernement mozambicain.

Le transporteur national était coincé dans des difficultés financières depuis une période prolongée, car il enregistrait continuellement des pertes et une dette importante tout en opérant dans un environnement de coûts élevés. La direction actuelle espère améliorer la capacité de génération de revenus de la compagnie aérienne en améliorant la prestation de services et la rentabilité tout en réduisant les redondances et les duplications.

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Bien que LAM ait réussi à échapper à la faillite, elle a besoin de plus d'avions dans sa flotte pour augmenter sa capacité et générer plus de revenus afin de régler la dette restante et de renouer avec la rentabilité. Le transporteur possède actuellement neuf avions, dont quatre loués auprès de diverses organisations. La flotte comprend deux Boeing 737-700, deux CRJ900, deux EMB-145 et trois DHC-8-Q400.

Le transporteur mozambicain a également lancé quelques destinations clés au cours des trois derniers mois. En juin, LAM a lancé des vols de Maputo (MPM) à Lusaka (LUN) avec une escale à Harare (HRE). Plus tôt ce mois-ci, le transporteur est retourné à Johannesburg, reliant OR Tambo International (JNB) à Beira (BEW) et Vilankulos (VNX).

Le 29 août, Sérgio Matos a révélé le projet de retour de la compagnie aérienne au Portugal. Elle travaille actuellement à l'obtention des licences nécessaires pour relancer les vols entre Maputo et Lisbonne après plus de dix ans. FMA continuera de travailler avec la compagnie aérienne pour assurer une amélioration dans tous les domaines critiques.

Que pensez-vous de la performance de LAM sous la direction de FMA ? S'il vous plaît partagez vos réflexions dans les commentaires!

Source : LUSA, Club du Mozambique

Journaliste - Tatenda est un passionné d'aviation et en combinant son amour du vol avec ses talents d'écrivain, il est devenu le correspondant Afrique de Simple Flying. Il fournit les dernières nouvelles et informations sur les compagnies aériennes, les aéroports et autres développements de toutes les régions du continent. Il s'intéresse à l'aviation et aux vols depuis son plus jeune âge. Basé à Johannesburg, Afrique du Sud.